2015年6月23日星期二
中國壓鑄機產業仍處於黃金發展期
“兩岸三地鑄造業合作論壇”在圓滿舉行，聽取了所有與會壓鑄機領導及專家的報告。
中國的壓鑄機產業起步於20世紀50年代，與其他國家相比，起步較晚，基礎較弱。發展至今，我國壓鑄機產業經歷了萌芽、導入、快速增長和整合擴張四個階段，目前我國的壓鋅合金壓鑄鑄裝備產業仍處於整合擴張階段。
世界壓鑄機制造業主要分布在中國、日本、瑞士、意大利、德國和美國，據力勁科技集團徐年生先生在“兩岸三地鑄造業合作論壇”上發布的報告顯示，此六國的壓鑄產量占全球壓鑄產量的90%以上。其中日本、德國、意大利、瑞士四國產量占全球20%左右；產值占50%左右電鍍；專利及專有技術占全球90%左右。由於日、德、意、瑞士四國擁有數量占絕對優勢的專利技術，至今仍然保持著技術上的領先地位和在歐洲及北美市場上主導地位。其中，德國富來在歐洲和美國的熱室機占有率可能接近70%。
徐先生在報告中提到，現階段，中國壓鑄機生產企業主要分布在長三角、珠三角兩個區域，共有生產企業100余家，規模以上企業10余家。2001年至2010年是我國壓鑄機生產企業飛速發展時期，據數據顯示，2001年我國汽車年產量為234萬輛，到了2010年我國的汽車產量達到1826萬輛，正是汽車工業的異軍突起，汽車用變速箱發動機外殼、方向盤、座椅、儀表盤等大型復雜件的成型需要，對大型壓鑄機(1000噸以上)的需求急增，我國的壓鑄機產量從2001年的1960台增至2010年的5580台。隨著中國壓鑄機數得發展，中國本土壓鑄機制造商的市場份額逐步增加。據有關資料顯示，2000年我國壓鑄機自主產品市場份額增至40%左右；2008年其市場份額猛增至75%左右(其中熱室壓鑄機占市場的90%)。2010年全年銷售額近40億元人民幣。
依據相關行業協會及民間研究機構預測，我國壓鑄裝備產業未來十年才能走完整合擴張階段，其支撐和需求動因主要來自新能源汽車、高速列車、動車組及航天航空領域的快速發展的支撐。但由於今後各類產品將向多品種、小批量發展，對壓鑄裝備會提出新的要求。2020年以後，我國壓鑄裝備產業將進入一個平穩發展或衰退階段，其決定因素在於行業內部自適應能力的培養，創新體系的變革，新技術、新工業、新材料的成果創成，以及節能、環保、回收等涉及循環經濟技術的成熟與應用。
徐先生在報告中表示，當以上條件都成熟後，我國壓鑄裝備產業將會順利步入平穩發展階段，此階段至少會相持20年左右。當然，若遇到新的成型方法誕生，其成型效率、質量、能耗均高於壓鑄成型方法時，該行業將徹底走向衰退。在2030年左右，世界制造中心還會出現一次產業大轉移，如果世界制造中心發生產業轉移，中國壓鑄裝備產業也將隨之步入衰退。總之，中國壓鑄裝備產業還是會有二十年左右的黃金期，抓住機遇是國人的當務之急。
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熱式壓鑄機常見故障及排除
由於熱式壓鑄機是在高溫、高壓、高電鍍速下工作，工作條件較為惡劣，在連續長時間工作後，難免會出現故障，如異響鋅合金壓鑄、動作不平穩、甚至機器停在某一位置不動、循環進行不下去。這些故障情況一旦出現，操作者就應引起高度重壓鑄機視，仔細觀察，判斷故障發生部位及可能之原因，及時排除故障，以保證正常生產。對於一般PLC控制的壓鑄機，由於沒有故障揭示，只能根據故障前後出現的現像、PLC控制程序所需的條件來判斷，排除故障的難度較大一些；對於PC控制的壓鑄機，由於具有較豐富的自診斷功能，即故障揭示及監控報警功能，正常情況下，報警與所監控的部位有關，比較容易診斷處理。總之，壓鑄機一旦出現故障，都需要操作者或維修者及時進行綜合分析，查找原因，予以排除。
壓鑄機常見故障為：動作不靈、無動作、無壓力、動作失誤等，排除這些故障的關鍵在於區分它是屬於電氣、液壓還是機械故障，而掌握壓鑄機的結構和工作原理以及每個動作相關的輸入、輸出條件，壓鑄機液壓系統工作原理以及壓力、速度調整方法是排除故障的基礎。任何不正常的聲響、緊固件松動、零件變形、不正常的移位都需要及時檢查維修。下面重點分析、介紹熱式壓鑄機常見的10種故障現像的可能原因及排除。
1 不能鎖模或鎖模一段後自停，不能鎖到位，能開模
可能的原因及排除
(1)鎖模條件被破壞
①前或後安全門未關
排除：關門或檢查安全門吉掣是否壓到位?是否有信號輸出或吉掣損壞?
②鎖模油閥無動作
排除：a。檢查各輸出點是否有信號輸出或接線是否松脫?
b。檢查鎖模油路中相關油閥，如：鎖模油閥、比例閥、方向閥等是否卡死或電磁鐵線圈是否損壞?
c。輸出壓力、流量(速度)是否正常?
③頂針未回原位
排除：檢查頂出行程調整是否過大，感應不到?近接開關是否無信號或損壞?頂針油路中相關油閥動作不靈或卡死?
④機械手未回原位
排除：檢查接近開關是否失效?或氣閥動作不靈?卡死?在不使用氣動打頭時應將機械手扎住，以免震松，機械手下垂導致誤報警。
⑤鎖模解碼器參數變化
排除：a。檢查鎖模解碼器是否有信號輸出或損壞而無法計數?
b。連接鎖模解碼器的齒輪、齒條是否損壞、松動或解碼器支架是否松動導致計數不准確?
c。突然停電、停機導致鎖模解碼器顯示值與實際監控狀態發生變化，需重新調整解碼器原始值。
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壓鑄機的設計、系統配置與壓鑄模溫機
底擠料杆壓鑄模具裝在壓鑄機中，其中輔助柱塞安裝在主合模鋅合金壓鑄柱塞中，若一個或多個壓鑄單元之間有足夠的空間，則該輔助柱塞安裝在下壓板上。
這種方法的優點在於，模具打開時可向料槽中裝料。
這種設計比在向料槽裝料之前等待閉模的設計稍快。並且輔助柱塞的衝程可縮短，每一循環可節約數秒鐘的時間。
用上述壓鑄機可用頂柱塞注料杆式壓鑄模具，但預壓料錠要對准，以保證材料很好地進人料槽，否則閉模困難。
二、帶有向多個料槽供料的多輔助柱塞的壓鑄機，具有可充多個模腔、不產生廢料和不需要效率低的長而彎曲的流道。
三、小型的用粉料的壓鑄機可自動壓鑄，可以水平操作也可垂直操作，有與合模柱塞垂直的輔助柱塞，用於原料的合模線注料。
電鍍 四、對預制整體模塑料(BMC)，通常為玻璃纖維填充的聚酯，有水平式壓鑄機，帶有供料附件可將料壓實，再送往壓鑄料筒。
1、溫控範圍：常溫～350℃控溫精度±1℃
2、加熱速度快，冷卻功率大，適用於快速加溫及急速冷卻的場合壓鑄機
3、系統內置大容量不鏽鋼水箱及大功率板式熱交換器。
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新型防水防油噴漆有望不久問世 有自我清潔功能
想有輛永遠都不需要清洗的汽車嗎？水和油滾過，抓漏不會在車體表面留下任何污痕。研究人員正在試驗將納米技術運用到油漆中，他們表示，在不遠的未來，能夠自我清潔的油漆將會成為許多產業的標准。
很久防水以前人們就注意到，雨水落在一些熱帶植物的葉子上，是不留痕跡的，比如香芋和蓮花。不久，新型汽車也會像這些葉子一樣，水過無痕。
由於納米技術的突破，研究人員現在可以復制葉子表面的這種特質。納米技術是研究微小粒防水抓漏子的技術。研究人員利用二氧化鈦微粒研發出一種新型的防水油漆。
當有水掉在這種油漆上面時，水不會簡簡單單地流下。 研究人員稱，“它會形成一個近似球形的水珠，它滾過物體表面時，會像微型吸塵器一樣，帶走塵土和細菌。我們可以把這種油漆塗在玻璃和金屬等硬體表面上，也可以塗在像棉布、紙張等軟的表面上，用簡單的粘合劑固定。”
不過，防水油漆最大的不足就是容易受機械磕碰造成的損傷。但是這可以通過在二氧化鈦微粒上面塗抹一種特別的膠水來解決。
新型油漆可以用在許多材料上面，從服裝、紙張到鋼鐵和玻璃。研究人員說，這種油漆的配方適合大規模生產，適用於多個領域，比如和汽車制造業。
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夏季天氣多變 行車注意防火和防水
隨著夏季到來，氣溫升高、雨天增多，對行車防水抓漏安全也帶來了諸多不利影響。夏季行車，應當注意那些情況呢？一起了解一下。
有了自己的愛車，不少市民也熱衷於為車輛加裝行車設備，殊不知，往往這些愛車行為，卻為行車安全帶來隱患，成為汽車自燃的殺手。
汽車維修師傅葉亞鋒：“一般情況下都是加裝的線路，特別是大燈、GPS那些加裝，因為它涉及的線路鋪線比較亂，而且線沒有原車的線型粗，導致電流過大會發熱，這種情況下就可能引起火災。”
業防水內人士提醒，夏季天氣炎熱，一定要謹防車輛自燃，在加強車輛日常檢查、保養，避免車輛長時間暴曬的同時，更要留意避免將一些易燃的小物件如香水、打火機等放置車內。
即使發生汽車自燃的情況，也要注意避免慌張失措帶來的嚴重後果。
厚街消防大隊副大隊長鄒煒峰：“首先要保持鎮定，盡可能把車往安全的位置，減速停下來，第二個重點要把車上的人員疏散出來，確保人身安全，第三個要及時撥打報警電話。”
與此同時，夏天也是抓漏雷暴天氣頻發的季節，在雨季到來之前，車主也應當注意做好自身車輛的檢查，在能見度降低的雨霧天氣、雷暴天氣，交通出行更是要保持高度警惕。
厚街消防大隊副大隊長鄒煒峰：“出現惡劣天氣狀況，我們應該避免行車線路中涉及一些危險的路段，包括可能被洪水淹浸，或者可能出現塌方危險的路段，二要在行車過程中密切留意行車方向的路況，注意危險的情況要及時停車。”
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SBS防水塗料施工注意事項有哪些？
2015年6月4日星期四
太陽能熱水器進水管凍裂流水 冬季應加強防凍
市民楊先生居住在河北區爭光路某森林太陽能小區。昨日早晨7點左右，他被急速的敲門聲驚醒。開門一看是樓下三樓的鄰居，楊先生被告知他家的空調外掛機正在漏水。原來三樓的業主發現自家窗戶外有冰掛出現，才發現是樓上漏水了。
楊先生家中的空調一直處於停用狀態。楊先生從自家窗戶向上看，發現水是從樓三久太陽能上流下來的。楊先生立即和鄰居一起上樓查看情況。最後確認是頂樓的太陽能熱水器流水，但是卻無法聯系到業主。
太陽能熱水器維修人員對該熱水器進行了維修。經檢查，是由於熱水器進水管凍裂造成的流水。太陽能熱水器的維修人員提醒市民，冬季氣溫較低，太陽能熱水器應加強防凍，特別是對裸露在外的太陽能管進行包裹。
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